保定26日临时开通两条市区至保定东站公交专线

摘要：12月26日，京石高速铁路客运专线将正式开通运营，保定东站将正式启用。市公共交通总公司26日将临时开通两条市区至保定东站公交专线。

12月26日，京石高速铁路客运专线将正式开通运营，保定东站将正式启用。市公共交通总公司26日将临时开通两条市区至保定东站公交专线。

第一条公交专线为K1路，运行区间为火车站-保定东站，线路走向为火车站-裕华路-东二环-保新路-孙村路-保定东站，设有保百大楼、北国商城、省医院、玉兰大街路口、客运中心等站。首末班时间分别为7:00和18:00，火车站定点每30分钟发一班次。

第二条公交专线为K2路，运行区间为客运中心-保定东站，线路走向为客运中心-东二环-东风路-东三环-腾飞路-凤栖街-恒升路-幸安路-东风东路-保定东站。首末班时间分别为6:30和22:30，客运中心发车平均间隔15-20分钟。保定东站末班发车时间23:00发往客运中心。

两条公交专线车辆均为空调车，无人售票，空调开放期间票价2元一票制，非空调开放期1元一票制。

为配合东站专线，公交总公司将1路公交车末班时间延长至晚23：30，自客运中心站发车，以方便旅客到市区。此外，春运将至，公交公司将根据客流变化，加密保定东站两条公交专线趟次，满足乘客乘车需求。市公交总公司自12月20日起开始对调整线路站牌陆续进行更换，于12月27日站牌更换完毕。

保定交警部门提醒，自驾车前往东站，可走两条进站路线，一条是从七一路东行至民营科技园附近，向南拐入凤栖街，至恒升路，沿恒升路东行，上幸安路，就可到达保定东站，从七一路与东三环交叉口到东站全程长约4公里；另一条从东三环沿保新路东行，过京港澳高速后，在清苑孙村路口向北，沿路标指示可到东站。其中，下穿京广铁路涵洞只能单向通行，交警部门提醒市民遵守交通规则和指挥，防止拥堵。对于因为绕行给群众带来的不便，表示歉意，请大家谅解。

据悉，随着京石客运专线的开通，以高铁保定东站为中心，将建成一座东部新城。新城区集交通枢纽、会展中心、高新产业园区、物流产业、商务金融、地方旅游文化展示、居住片区和综合商业区于一体，依托京石高铁和京港澳高速带来的便利交通，将成为保定市最有活力的新区之一。(完)

附：保定东站相关概况

建筑造型意为“未来之门”站房同时容纳2000人候车

保定东站选址位于清苑县孙村与前营村之间，七一路南侧、裕华路北侧区域内，距离市中心约9.5公里，西距京港澳高速公路1.5公里。东站建筑造型取“未来之门”之意，寓意透过此门预见城市的未来。采用跨线式高架候车设计，以“下进下出”的进出站方式，通过进出分流、高架候车，使旅客进出站、上下车更加方便快捷。

站房为四层，地下一层，地上三层。候车厅4500平方米，高20多米，有768个座椅，可同时容纳2000人候车。设有5个人工售票窗口及14台自动售票机，进出站全是自动闸机检票。此外，乘客还可通过互联网、电话、代售点等多种途径购票。进站乘车可通过自助取票后进站，或刷二代身份证直接进站乘车。车站和动车组全部实现残疾人无障碍服务。

保定市设4站40对80趟高铁列车经停

京石客专在保定市设有4个站，除市区的保定东站外，还有涿州东、高碑店东及定州东站。京石客运专线开通后，所有动车都将转到东站。东站线路将行驶D字头和G字头两种列车，其中D字头动车运营时速为250公里／小时，G字头列车运营时速达300公里／小时，票价也根据列车时速和席别不同而不同。届时将有40对80趟高铁列车经停保定。

京石专线设计速度350公里／小时，初期运营速度300公里／小时，这是中国目前建设标准最高的高速铁路之一。北京至保定最快高铁列车运行时间为41分钟，保定到石家庄最快36分钟，北京到石家庄最快67分钟，北京到广州则仅需8小时。从保定去石家庄机场，乘坐京石专线，下车后走京石高铁机场站至石家庄机场新航站楼快速路，60分钟就可到达机场。据铁道部12306网站提供的资料，保定东站至北京西站的G502次列车二等座票价64元。

保定投资12亿规划建设基础设施工程

围绕京石客专保定东站建设，保定市规划了高铁片区基础设施建设工程，包括京石客运站站前广场、五条道路及一座东风路跨京港澳高速高架桥。项目总占地约1000亩，总投资约12亿元。高铁片区站前广场、路网工程建设，对方便市民出行，拉动保定东部城区发展，提高城市运力，改善通行状况，提升保定城市形象，同时拉近保定与北京的距离，加快建成京津保都市经济圈步伐，实现“京畿强市，善美保定”的目标，有着重大意义。

京石客专站前广场东西长约150米，南北长约720米。地上中心广场采用莲花造型，与古莲花池及白洋淀莲花相呼应。北广场为公交交换站，南广场为大巴停车场。地下交通枢纽包括地下两层，一层为出租车接落客车场和配套商业，地下二层主要为停车场。目前，该工程地下框架结构已经完成，中心广场地面大理石铺装及南广场油面铺设已经完成。目前已基本达到使用条件。

五条道路总长9.353公里，总投资约2.7亿元。包括东风路东延，西起东三环，东至聚贤街；聚贤街，北起顺达路，南至裕华路东延；顺达路，西起聚贤街，东至高铁；顺通路，西起聚贤街，东至高铁；开泰街，北起七一路东延，南至裕华路东延。目前所有地下管线、机动车道路基础及沥青面层全部完成。目前已达到通车条件。

东风路跨京港澳高速高架桥为弧形钢塔吊索斜拉桥，是连接高铁客运站与中心城区的第一条通道。项目总投资2.8亿元。目前，完成高速公路东、西两侧引桥的桥墩、混凝土箱梁和主桥的钢箱梁吊装、焊接工作，已具备简易通行条件。但由于部分钢箱梁主体是在冬季低温条件下焊接完成的，专家建议应在气温转暖后对全桥进行技术检测，故目前还不能全面开放通行，应急时可使用。

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